🌒 Fiat Bravo Mu Opel Astra Mı

PackGarFiat Bravo 15 Inç Jant Kapağı Amblemli Piano Black 4'lü Takım 217. PackGar. 250,00 TL. Satıcı: PackGarage. Puan 6,9. Kampanyaları Gör 1. 75 TL üzeri kargo bedava. Henüz değerlendirilmemiş. İlk sen değerlendir. FiatStilo. De Fiat Stilo is een auto in de compacte middenklasse ( C-segment) van autofabrikant Fiat. De auto werd in 2001 geïntroduceerd als opvolger van de Fiat Bravo/Brava serie. In 2007 heeft de auto een opvolger gekregen, die vernoemd is naar zijn voorganger: Fiat Bravo . Bravoda aynı sorunu yaşar mı? 2001 yılında fiat stilo çıkarttığında şimdiye kadar bu segmentte yaptığı en iyi araba idi . ve bu arabadan çok şey bekliyordu . Fakat istediğini bulamadı ve üretimden kaldırdı yerine bravo yu çıkarttı. Heskesin bildiği gibi stilo Türkiye çok az satıldı ve piyasalarda tutulmadı. Przy czym mimo tych niedociągnięć lepiej oceniliśmy skrzynię Seata – Fiat musi uznać wyższość rywali. Dobre prowadzenie to zaleta, która w samochodach tego typu jest tak samo obowiązkowa jak dynamiczny silnik. Porównywane modele miały sportowe zawieszenie: w Seacie i Fiacie – standard, w Oplu dopłata 1000 zł. FiatÇıkma Şanzıman Güven Fiat Yıldız Sanayi Sitesi Seyrani Camii Altı No: 5 Ostim. Ayağınıza kadar yedek parçanız gelir. Bu durumda temizleme işlemi. Motul Motor Yağı Fiat Ducato 16 mm Motor Blok Ve Şanzıman Tapası Orijinal Opar Fiat Ducato 16 mm Motor Blok Ve Şanzıman Tapası Orijinal Opar Kategori. Onur Koray. Çokfazla beklentiniz yoksa, daha sessiz ve yumuşak, ortalama performans veren bir raba istiyorsanız opel alın. 2 sene Opel Astra H kullandım, Focusdan kat be kat sert bir benastra diyorum. - Bir kere görüntü olarak daha sıcak geliyor. - sonra alman arabaları daha sağlam diye biliyorum. - opel markası fiat markasından daha iyi bir imaja sahip - Thesame engine was also available in the 2011 Saab 9–5 with 160 PS and 190 PS twin-turbo. In 2013 Opel introduced cleaner and more fuel efficient versions of the 2.0 CDTI engine and the ecoFLEX version, with 99 g/km of CO 2 and 120 PS (140 PS for Insignia). Applications: FCA . Alfa Romeo Giulietta (2010) Alfa Romeo 159; Fiat Bravo; Fiat Fiat Bravo Toyota Prius C Segmenti Station Renault Megane Sport Tourer Ford Focus Station Kia Cee'd Sportswagen Seat Leon ST Skoda Octavia Combi Opel Astra Sports Tourer C Segmenti MPV Dacia Lodgy Mercedes B Serisi Ford C-Max Citroen C4 Picasso BMW 2 Serisi Toyota Verso Seat Altea XL Peugeot 5008 Renault Scenic Opel Zafira Tourer j0slz. quoteOrijinalden alıntı özcan35 quoteOrijinalden alıntı ahmet3976 Valla hocam bende araç arayışındayım bundan önce 3 tane stilo sattım en son sattığımda imzamdaki dizel araba için sattım şuan piyasada dizel C sınıfı en mantıklı araç bravo multijet ben başka göremiyorum 2-3 yaşında araçlara 50-60 bin isteyenler var bravo onların yanında baya bir uygun kalıyor motor olsun donanım olsun görüntü olsun hepsi çok iyi ama millet bilmiyor halen punto sananlar var ha şu da bir gerçektir bilseler bu fiyatlarda olmazdı aynı olayı ben stiloda da yaşadım millet arabanın varlığından habersiz Tofaş sağolsun hiç reklam yapmadı bu araçlara. Aman hocam, uyandırmayın milleti. Değerini bilmesinler bizim için daha iyi. Bu milletin wolkswagen, toyota, honda gibi marka takıntıları sayesinde böyle araçlara uygun fiyata binebiliyoruz. Şu araçlar şu fiyat aralığında alınabilecek en iyi araçtır kesinlikle. Ben de yakın zamanda aracımı satıp, bunlardan almak istiyorum. İnşallah o zamana kadar fiyatı çok artmaz. Aynen hocam bizim bu milletin vw opel aşkı olmasa bu araçlara böyle rahat ulaşamazdık, böyle olduğu iyi. Hoş zaten Fiat türkiye yetkilileri de reklam derdinde değil varsa yoksa linea,doblo, fiorino hanginiz bravonun reklamını hatırlıyorsunuz yada gördüyseniz kaç kez gördünüz adamlar reklam gereği bile duymuyor,neden doblodan,fiorino dan lineadan daha çok kâr ettikleri için yoksa fiatın D sekmenti Croma diye modelide var,Gti a opc ye kafa tutacak abart modelleride var ama destekleyen bir firma yok maalesef. dostum ikisiunide test edin çogu arkadaş arabaları test etmeden haybeden yorum iyi test kendinin yapacçağın kesin olarak söyleyeyim ki ikisi arasında bariz fark artısı kaliteli motoru ve zengin de marka imajı quoteOrijinalden alıntı forumusr quoteOrijinalden alıntı kkvan quoteOrijinalden alıntı forumusr quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. 40 degil 35 eski kasa evet ama cok şık bir kasa,ayrica 5 yil daha gelmeye devam edecekmis. O zaman düşünmeye gerek yok. 35 e otomatik Bravo bulamazsınız çünkü... bulduk düşünmeye gerek yok bence 35 bıne otomatık bravo alacaksanız.... Bence kesinlikle Bravo eski kasa bir araç alacağıma daha yeni makyaj yemiş ve oldukça kaliteli bir araç olan Bravo alırım 120 veya 105 hp motoru ile de oldukça kuvvetli. Aslında cevabı siz vereceksiniz. Fiat Bravo' nun bahsettiğiniz fiyat aralığında otomatik olan versiyonu şu olsa gerek BRAVO 5K ACTIVE PLUS T-JET 120 HP DUALOGIC* Artı yönleri dizel olması ve yeni kasa olması. Opel Astra Classic III' un bahsettiğiniz modeli ise 16v 90hp easytronic konfor paketli olmalı. Artısı donanımı. Fiyatların aynı olduğundan yola çıkarsak İkisini de maksimum e alacağınızı düşünüyorum. size sorum şu Yeni kasa ve dizel olan ama donanım olarak eksik olan Bravo mu? Eski kasa ve benzinli ama donanım yönünden oldukça zengin Astra Classic III mü? Eğer bu donanımlar benim için önemli değil derseniz kesinlikle Bravo' yu almalısınız ya da benim gibi donanım sizin için daha ön planda ise Astra' yı. Seçim sizin şimdiden hayırlı olsun. Not İllaki test sürüşü yapın. Geri kalanlar teferruat. quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. Essentia'ya konfor paketi ekleniyor artık. O da Cosmo ile eş değer oluyor. quoteOrijinalden alıntı Ünal quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. Essentia'ya konfor paketi ekleniyor artık. O da Cosmo ile eş değer oluyor. Cosmo'daki yarım deri koltuklar ve piyano konsol var mı peki Ünal? Deriyi bilmiyorum ama sanırım piyano black kaplama yok artık. quoteOrijinalden alıntı mosan Aslında cevabı siz vereceksiniz. Fiat Bravo' nun bahsettiğiniz fiyat aralığında otomatik olan versiyonu şu olsa gerek BRAVO 5K ACTIVE PLUS T-JET 120 HP DUALOGIC* Artı yönleri dizel olması ve yeni kasa olması. Opel Astra Classic III' un bahsettiğiniz modeli ise 16v 90hp easytronic konfor paketli olmalı. Artısı donanımı. Fiyatların aynı olduğundan yola çıkarsak İkisini de maksimum e alacağınızı düşünüyorum. size sorum şu Yeni kasa ve dizel olan ama donanım olarak eksik olan Bravo mu? Eski kasa ve benzinli ama donanım yönünden oldukça zengin Astra Classic III mü? Eğer bu donanımlar benim için önemli değil derseniz kesinlikle Bravo' yu almalısınız ya da benim gibi donanım sizin için daha ön planda ise Astra' yı. Seçim sizin şimdiden hayırlı olsun. Not İllaki test sürüşü yapın. Geri kalanlar teferruat. t-jet bravo dizel değil benzinlidir. şu astranın neyi bravodan üstün bravo varmış arabanın bi gösterin astradan daha iyi bi tasarım + heryerde taksi gibi sık sık gördüğümüz bir araba değil + motor avantajı quoteOrijinalden alıntı quiet_dead t-jet bravo dizel değil benzinlidir. Büyük bir hata yapmışım kusura bakmayın arkadaşlar. Uyardığın için teşekkürler quiet_dead. bravo derim, guncel ve daha ferah bir arac. Fiat'i asan bir arac Sayfaya Git Sayfa Fiat’ın en kaliteli otomobillerinden bir tanesi olmasına rağmen çok fazla tutulmayan Bravo nasıl bir araba, alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Fiat Bravo inceleme ve kullanıcı yorumuna yer vereceğiz. C segmenti kompakt sınıfta Golf ve Astra pazarı büyük oranda domino eden markalardır. Bu pazardaki pastadan sürekli pay almak isteyen Fiat oldukça kaliteli ama bir tarafı hep eksik otomobiller üretmektedir. Daha önce Bravo 1 ile istediği satş rakamlarını yakalayamayan Fiat, 2008 yılında yeni modeli olan Bravo’yu satışa sundu. Ancak yine istediği başarıyı yakalayamayınca 2013 yılında satıştan kaldırmıştır. Zaten sonrasında 500 serisi ile devam etme kararı almış ancak bu modelde de yine istediği rakamları yakalayamamıştır. C segmenti hatchback bir otomobil olan Bravo 2, çok büyük umutlarla üretilmiştir. İtalya fabrikalarında üretilen Fiat’ın en kaliteli otomobillerinden bir tanesidir. Önden bakıldığı zaman Fiat Punto ile büyük benzerlikler taşımaktadır. Hatta çoğu kişi arabanın punto mu bravo mu olduğunu bile anlayamıyor. Bu da zaten tutulmamasında en büyük etkenlerden bir tanesidir. Bravo’nun tutulmamasında diğer bir etken ise tek kavramalı dualogic şanzıman kullanmasıdır. Yani rakipleri çoktan çift kavramalı şanzımanlara geçerken Bravo hala daha eski sistem ile üretilmiştir. Active, Active Plus, Dynamic, Dynamic Plus, Easy, Emotion, Pop ve Sport Style donanım paketleri vardır. “ABS, ESP, 6 hava yastığı, elektrikli camlar ve aynalar, sunroof, çift yönlü dijital klima, hız sabitleyici ve direksiyondan kumanda” gibi özellikleri bulunmaktadır. Bravo 2’nin motor teknik özelliklerine bakacak olursak; Benzinli Çok fazla tutulmayan motordur. Bu motorlarda fabrika çıkışı LPG bile bulunmaktadır. 90 beygir ve 128 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 9, şehir dışında 6 litre yakıt tüketimi verisi vardır. Ancak performans olarak zayıf kalmaktadır. T-Jet Genelde 120 beygir gücündekiler satılmış olsa da 150 beygir gücünde olan versiyonları da vardır. LPG ile uyumlu değildir. Turbo beslemeli bu motor şehir içinde şehir dışında litre yakıt tüketimi vardır. Multijet Dizel Bravo 2’nin en tutulan motor seçeneğidir. 105 ve 120 beygirlik iki farklı yazılıma sahip olan versiyonları vardır. Bence 120’lik olanını almanızı tavsiye ederim. Gerçekten çok performanslı ve dayanıklı bir motordur. Şehir içinde şehir dışında litre yakıt tüketmektedir. Bravo 2’de 6 ileri manuel şanzıman seçeneği de bulunmaktadır. Fiat Bravo 2 Arka ve Yandan Görünüşü Fiat Bravo Kullanıcı Yorumu 2012 model bir Bravo sahibiyim ve aracımı severek kullanıyorum. Bendeki Mj motor olanı. Bravo 2 gerçekten çok kaliteli bir otomobildir. Fiat, bu arabayı üretirken her şeyin en kalitelisi malzemeleri kullanmıştır. Ön göğüs olsun kapı içleri olsun kaliteli bir malzeme ile kaplanmıştır. Koltuklarında kullanılan sünger kalitesi bile oturduğunuz zaman kendini belli eder. Ön genişliği güzeldir. Arka diz mesafesi yeterli seviyededir. Bagaj hacmi ise her hatchback otomobilde olduğu gibi biraz dardır. 120 beygirlik motorunun performansı harikadır. Yolda giderken bir anda gaza yüklendiğimde beni koltuğa yapıştırıyor. Yokuş çıkarken bayılma gibi şeyler asla olmuyor. En dik yokuşlarda bile gaza yüklenince vites yükseltebiliyorsunuz. Motoru biraz sesli çalışıyor ama bu multijet motorun huyunda var. Çok defa uzun yola çıktım. Oldukça konforlu ve ekonomik bir yolculuk sunuyor. Çok sıkıştırmadan yolculuk yaparsanız çok az yakıt tüketiyor. Yol tutuşu rakiplerine göre çok iyi diyebilirim. Sert virajlarda bile kendini salmıyor. C segmenti otomobil marka ve modelleri arasında en güçlü frenlere sahip araçlardan bir tanesidir. Fiat Bravo 2 İçi Fiat Bravo Alınır Mı? Evet Bravo 2’de yedek parça ve usta sorunu yaşamazsınız. Zaten motorlar pek çok Fiat aracında kullanılan ortak motordur. Hem kolay bulunur hem de ucuzdur. Kaporta ve plastik aksam parçaları biraz pahalı olsa da bence alınabilir bir otomobil. Piyasada temiz olanlarını bulmak çok zor. Bu sebeple almadan önce iyice göstermenizde fayda var. İTÜ makine mühendisliği bölümü mezunuyum. 1988 yılında Erzurumda doğdum. Şu anda İstanbul'da kurumsal bir firmada otomotiv danışmanı olarak çalışıyorum. Son yıllarda işim dolayısı ile birçok araba kullanma ve test etme şansım oldu. Çocukluğumdan beri arabalara olan hayranlığım ile geliştirdiğim bilgi birikimimi sizlerle paylaşıyorum. 29 Haziran 2010 0336 ulvideğilim+1905 Yasaklı yazmayı unutmuşum aranan özellikler 1-bagaj yeterli olmalı. 4 kişilik bir aile için sorun iyi olmalı. yüklü yokuşlarda tutuş üstün çok ses ve malzeme düşük dizel. 7-120 ve üzeri hızlarda konfor devam etmeli araba gelenler şimdilik bunlar. 29 Haziran 2010 1140 KMLYLMZ33 Şef Sortif bir sürüş ve bagaj önemli değil ve performans arıyorsanız bravo iyi bir seçim olur ancak konfor geniş bagaj ekonomi ve aile kullanımı amaç ise focus daha iyi bir seçenek ve performans olarak bravo focustan TDCİ focus 109 HP ve2 40 nm tork üretiyor. 29 Haziran 2010 1150 nodaih Şef bravonun motoru gerçekten güzel keyifte verir ancak gerisi beş para etmez benim durotorq motoru multijetten aşşağı kalmaz için rahat olsun,hb veya sedan olabilir ikiside iç ve bagaj hacmi bakımından seni fazlasıyla tatmin eder,yol tutuşu mükemmel keyifli ve sorunsuz kullanımı var vs..tek görünen eksiği bozuk yolda içeri biraz fazla ses alıyor focus,dün sordum dizel colleciton modeline 40 milyara yakın fiyat çektiler keşke indirim yapsalar biraz. 29 Haziran 2010 1448 escape657 Memur focus 29 Haziran 2010 1607 Şube Müdürü kriterlerinize en uygun araç focus bence...yalnız içersine çok ses alıyo... 29 Haziran 2010 1811 Wampire Memur Auris düşünebilirsin.. 29 Haziran 2010 2352 adali10 Şef kriterleriniz tam focusa kusuru bozuk asfalt zeminde biraz ses alıo onuda müziğin sesini hafif açarak giderebilirsiniz şaka bi yana kendim 2010 focus titanium kullanıyorum arabadan çok çok rahat seyahat hb ve yeterli bagaj hacmine üçü arasından tavsiye ederim. 29 Haziran 2010 2357 ulvideğilim+1905 Yasaklı arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ederim sanırım focusta karar kıldım inşallah denkleştirirsem dizel 115hp almayı düşünüyorum. 30 Haziran 2010 0001 adali10 Şef focus titanium 109 hp 45bin küsur sanırım ben ay önce 44500 e olmazsın şimdiden hayırlı olsun 30 Haziran 2010 0016 nodaih Şef 31-32bin liraya benzinli en boş modeli var focusun,aslında dolu bir araç,4 airbag,cruize control,abs-ebd vs,sis farı,metalik boya bence gayet jant yok ona eyvallah ama arka camlar manuel ve bu beni deli etti böyle bir saçmalık yok 2010 model bir araç ve c segmentinde ve hala manuel cam,ayıptır ford. 30 Haziran 2010 0125 ulvideğilim+1905 Yasaklı focus full versiyonda dört cam da otomatik. 30 Haziran 2010 0154 BlackPuma Şef Bravo bu karşılaştırmada açık ara 3. bence. 47,250 ye bile bravo var ya. Fıat a o kadar verilir mi? Ne olursa olsun o bir fiat, o kadar fiyatı haketmiyor. Focus iyidir 30 Haziran 2010 1024 cartcurt07 Aday Memur arkadaşım yorumları okudum bana göre yorumlayan arkadaşlar arabadan anlamıyorlar benim tercihime gelince 1- fiat bravo 2- focus 3- astra 30 Haziran 2010 1128 adali10 Şef sen arkadaşın kriterlerini okumadın bu arabalar içinde bir numara diosun bize arabadan anlamıo diosun ben sana daha bişey biraz araştır... 30 Haziran 2010 1211 ulvideğilim+1905 Yasaklı cartcurt07arkadaşım bravoyu ben de çok beğendim hatta fiatın kötü imajını silen düzelten tek araba diyebilirim ama dıştan göründüğü gibi değilmiş. içi özellikle arka diz mesafesi bayağı darmış koltukları gereğinden fazla şişkin olduğu için hacmi küçültüyormuş.. inşallah fırsat bulur da merkeze bayisine gidersem bineyim oturayım nasılmış göreyim. kriterlere bakıp da fiatı öne almana sebep nedir? bilgini paylaşırsan sevinirim. 07 Temmuz 2010 1627 Şef arkadaşlar fiat 2010 da çıkmış bi kasa, focus ise hala 2005teki kasasıyla bu arabalara taş çıkarır..yeni kasa focus 2011 de çıkacak ..2011 yeni kasa focus çıksın ondan sonra hangisi iyi görürsünüz bakalım..focus 2005 kasasıyla bile rakiplerinin 2010 kasasıyla yarışıyor... Toplam 16 mesaj

fiat bravo mu opel astra mı